柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每当数据信号轮换过来感知器，便会诱发8个联络直流电压，其频带宽度跟着转动速度比而变。频带宽度乃是转动速度比的高度。为了更好地分辩曲轴定位，数据信号轮在4个齿段间有段厚度。静音启主观因素转动速度比感知器做为分辩启主观因素转动速度比。它与霍尔感知器一头儿分辩静音启主观因素1缸起火上止点，转而知道喷油耗时和起火正时。

假定柴油机起行为操控单元尺寸在霍尔感测器器的3个“相位”时间并没有断定到齿段厚度，便会在内故章存储器器中记录时间6个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油打火机轉速调节器器失灵时不了开启重油打火机或开机运行重油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。