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  1）的氧气制冷--的氧气制冷有的是采取排电扇供风的途径，用冷的氧气对柴油机带发电量动发动机组量气流能热泵绕阻顶端，带发电量动发动机组量气流能热泵定子和电动机定定子和转子实施吹拂热管散热管的，冷的氧气吸收能量后转变成热的氧气，在定子和电动机定定子和转子相互之间的的感觉初融和后，在经铁芯的进风口排下来，根据制冷器实施制冷。被制冷后的的氧气再由排电扇超出带发电量动发动机组量机实物再循环选用，以可达热管散热管的的目的。机常见采取的氧气制冷的都为中，家庭型微信同步带发电量动发动机组量气流能热泵。

  2）氮气放凉--氮气放凉就是选用氮气算作放凉导电介质，氮气的水冷风扇散热特点方面比新鲜空气的水冷风扇散热特点方面好，中小型汽轮来发伺服电空气能热泵基本上都选用氮气放凉。

  3）散热却--散热是通过定子，马达转子双水内冷的行为。

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