高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油风能发伺服电机共轨中，重油但依然保证其重压。就算是在重油泵中，主要是因为重油机的回弹性，燃料重压也基础一致性。燃料重压由共轨水的位置感知器精准度量测，并合理性调压阀优化至要有值。减压方法阀级任务是把共轨里的燃料重压保证在150MPa三岁。

重油热车机热车机泵：当电机控制程序的电滋阀在重油热车机热车机泵中挥发到髙压制液化石油气时，重置重油热车机热车机泵，立马重油热车机热车机机热车机烧着。

低压软管:髙压样品油输软通道务须承担者喷油设备主压油阀中止性后一步分高率率负压的下降。输软通道由无缝拼接管制做，孔的直径基本为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸压力液压管时间多少是一直。共轨和各缸重油泵的的区别宽度由有关的缸压力液压管变型较高水准还贷，但输液压管道铺设时间多少尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，静音泵运行负压是能调的，所必需要的最佳喷发负压要能佳喷发负压，行而提高自己静音机热车机的全方位的特点。静音泵液压缸都可不可以优质软现实使用运营使用，喷发负压强（120）MPa～200MPa），都可不可以此外现实使用运营使用NOx和颗粒肥料物（PM）在较为小的数字内，以具备出排想要。现实使用运营使用静音泵加速度不同量，变现理想型静音泵的的连续性，更加加容易使用预喷发和常喷发，这样不仅都可不可以抑制静音热车机NOx，并能确定好点的引领力和适宜化。

重油泵由铜阀控住，精密五金度也较高，压力油道又不老有汽泡和交流电为零，故此在重油起心理管理位置两到，反复喷油耗提升较为小，能有效改善各缸所带来了的油不均匀，减小重油起心理振荡，减小重工业污废水 。