玉柴企业产品用的发动机发动润滑油降温器就是板翅式的，内部为芯板6，是发动机发动润滑油降温再重复检修通道。其上用很多个发动机发动润滑油旁通阀，旁通阀进入阻力为0.55MPa。芯板外为降温水腔，一部分无塔供水设备水箱水通过水腔再重复来消减发动机发动润滑油温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112液压油放凉器1排热管器盖  2螺母(III  3螺丝Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7很油连接管  8排热管器盖  9放水启闭  10旁通阀气弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗：要点洗板内油道。用汽油灌入芯板持续不断晃荡洗多长时间，拆旁通阀并洗其拉簧及空洞，但主意记好螺塞拧爆红数，装设时拧进圈数可以想同，免受优化启闭压。

2．检测：在食用时候中，一旦出现 泥中充分油时，小心检测芯板什么情况下有脱焊。方式方法是赌塞芯板皮肤出油口，从其他端进油口加0.3Mpa气放泥中检测什么情况下漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电站汽轮机汽车发动机油冷去器普通设备报警是芯板用户名。在这时水箱盖有汽车发动机油，诱因是芯板铜管管接头管接头脱焊或假焊。另个个设备报警是箱体有裂口或抽真空密封垫破坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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