火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用烟花塞通用型气动扳手(22mm)卸下来烟花塞。　　(2)清掉火苗塞参比电极以及装配外螺纹处的积碳等污染。　　(3)用电量极齿隙控制道具调准电极片齿隙至法规值。　　(4)立即将火苗塞存入气式盖。 　　重视:　　①如拆、装火焰塞平移进而导致阻力过大，操作M18X1.5的丝锥牙齿修复缸体火焰塞螺纹标准座孔。　　②火焰塞装进去汽缸体时，其扭紧载荷为43N·m-52 N·m。火焰塞卡紧后，应要确保火焰塞底下的外螺纹端口与汽缸体基材对齐。　　(5)如经更改的爱的汽车火花塞仍未能一切正常本职工作，应予以以更換。

　　2、测量火花塞阻值

  新小火嘴内电阻值正常为1kΩ。不断地利用情况(首要是情况内部含水率)的更改，内电阻值会变高，当阻值减少到20kΩ左右两时，会很大程度决定点火，效用。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　要留意:但如果可燃汽体整理不全，其组成氧化性有毒气体（如H2S）会开始氧化火焰塞工业，使工业越多越短，早以不可正确打火，以至于，应做好检杳工业的氧化的现象并会根据实际效果的现象实时调整天然植物气来发直流电飞机机组火焰塞。

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