东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效些器件三人組合呆在一起来的设汁，削减了器件数目，增高了器件的通用的性，除开了好多较为复杂器件；如：抽水机壳、发动机发动机机油泵壳、抽水机接触不良管、发动机发动机机油冷却后塔器壳——三人組合在缸休内；进气歧管、节温器座、冷却后塔水小再循环管、柴油柴油滤清器座——三人組合在缸筒内。

2.硬着头皮削减组件的用量和品種；如：传动齿轮轴室的传动齿轮轴占比为6个（含驱动软件润滑油泵和空压力机的几个蜗轮蜗杆）；散热缸筒用的是金属喷咀（B机每缸另一个，C机每缸两种），都已经 就没有办法进1步细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量主要包括形式轻小和非常简单的超大附件制动器总成，通用的性高。电机转子式柴油机油泵； 冷冲压水轮及结合公式轮毂轴承式循环水泵；板翅式柴油发动机发动机油放置冷却塔；旋装结合公式式柴油发动机发动机油滤芯；旋装式汽油滤芯；多孔管式柴油发动机发动机油吸油器；增压和非增压中间，致使运作承载力和的性能品级有比较大一定的差异，使汽油泵、活赛、上降低环及连杆屏幕总成组件不万能，任意均万能（增压型上架增件不在其内）。

5. 根本铸件规格尺寸充裕，屈服强度存储丰富。

6.要想融入多样作用和切换的必须要，结构设计时会开过多的选则件。如：努力口可以在最上层、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；柴油机油标尺刻度可以在前、中、后区域；可以装空液压多路阀机、液压多路阀泵和空调挂机机；可以装地温打火安装；可以装哪种压力高压油泵。

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